9820圓頭鎖眼機(jī)中偶爾跳線的維修

        9820圓頭鎖眼機(jī)中偶爾跳線的維修應(yīng)從以下幾方面考慮:

        檢查針與護(hù)針板的間隙。檢驗方法 : 轉(zhuǎn)動手輪. 機(jī)針下降到最低點(diǎn) . 此時機(jī)針與護(hù)針之間的間隙為零 . 用手指對機(jī)針施加1公斤的壓力 . 機(jī)針正好與護(hù)針接觸  ,機(jī)針微有彎曲.去掉施加的外在壓力后  ,機(jī)針變直 .

        同樣的方法 , 檢查機(jī)針與彎針的間隙。轉(zhuǎn)動手輪，機(jī)針與彎針相遇時，它們之間的間隙為零。機(jī)針與彎針接觸 , 施加1公斤壓力時 , 機(jī)針與彎針不相碰 . 又沒有間隙 . 這樣保證因為彎針間隙方面沒有調(diào)整正確而跳針的機(jī)率會很小 , 同時也保證斷機(jī)針的機(jī)率會很小 .

        檢查針桿的高度。確定針桿高度的標(biāo)準(zhǔn)是：在前面調(diào)整的基礎(chǔ)上，在壓腳底下，放上最不好調(diào)整而具有代表性的面料（如高彈力面料等），穿上縫線，轉(zhuǎn)動手輪。手動觀察機(jī)針刺入縫料，形成線環(huán)的情況。要求：彎針運(yùn)動到與機(jī)針相遇時，機(jī)針上升剛好形成線環(huán)同時彎針運(yùn)動正好穿過機(jī)針上升形成的線環(huán)。這一點(diǎn)很關(guān)鍵。是調(diào)整的重點(diǎn)。尤其是調(diào)整鎖眼時兩根滌淪線的現(xiàn)象。如果機(jī)針線上升線環(huán)形成的早。在彎針運(yùn)動到還未與機(jī)針相遇時，機(jī)針線環(huán)已經(jīng)形成。當(dāng)彎針運(yùn)動與機(jī)針相遇時，機(jī)針形成的線環(huán)已經(jīng)膨脹，線環(huán)容易產(chǎn)生變形。運(yùn)動的彎針不能確切的進(jìn)入線環(huán)中，會產(chǎn)生偶爾沒有鉤住的現(xiàn)象—跳線。反之：如果機(jī)針線上升，線環(huán)形成的晚。彎針運(yùn)動到機(jī)針相遇時。機(jī)針上升的線環(huán)還沒有完全形成。彎針運(yùn)動到與機(jī)針相遇時，不能完全的鉤住機(jī)針上升時形成的線環(huán)。也產(chǎn)生偶爾的跳線。

        在上面調(diào)整時，要左、右彎針一起來調(diào)整。

        檢查彎針整體運(yùn)動鉤住機(jī)針形成的線環(huán)情況 . 左、右彎針都有各自的幾何形狀 , 彎針的各個部位在進(jìn)入線環(huán)時起到不同的作用 : 首先 ,  彎針尖先鉤到線環(huán) ; 其次 , 彎針尖后的大小斜面對彎針尖鉤住的線環(huán)進(jìn)行擴(kuò)大 ; 最后  , 彎針頸（退刀槽為部分）對線環(huán)進(jìn)行限位 .這里主要是說盲彎針也就是不穿線彎針。

        當(dāng)機(jī)針下降到最低點(diǎn) , 再上升, 彎針鉤到線環(huán)時 , 彎針尖底部距離機(jī)針孔上端面2-3 毫米時.彎針尖的平面與機(jī)針表的凹面接觸要貼緊.龍其；是彎針尖緊靠針孔的部位 . 這樣便于彎針尖部鉤住線環(huán) .

        當(dāng)彎針尖鉤到機(jī)針形成的線環(huán)，并且正在進(jìn)入線 時, 接下來彎針的大小斜面就要進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)針形成的線環(huán)了.這一點(diǎn)非常重要 . 我們平時在維修時,偶爾出現(xiàn)不規(guī)則跳線的原因，多發(fā)生在此階段 . 看著彎針鉤住了線環(huán) , 實(shí)際上在彎針擴(kuò)大線環(huán)時  , 由于運(yùn)動的彎針斜面制造的不良將機(jī)針形成的線環(huán)推變形 , 線環(huán)又從彎針尖部位變形脫出 , 形成偶爾跳線 .我們在平時維修時 , 通常將縫線擰緊或擰松一些 . 好讓彎針斜面把機(jī)針線環(huán)推變形的機(jī)會變小.但是這只是權(quán)宜之際  .

         解決7的方法是將針桿向下移動一些 . 讓彎針尖鉤到機(jī)針線環(huán)后繼續(xù)用彎針大小斜面擴(kuò)大線環(huán) ， 也就是針桿提升的慢一些 。 或是將彎針的斜面修整一下. 便于整個彎針進(jìn)入機(jī)針形成的線環(huán) 。