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導(dǎo)航:

美國用碳納米管開發(fā)可以兼作電池的服裝

           美國辛辛那提大學(xué)的工程師正在與萊特 - 帕特森空軍基地合作,利用碳納米管制造可以為手機(jī)充電的服裝。

           使這成為可能的是碳納米管的獨特性質(zhì):大的表面區(qū)域,堅固,導(dǎo)電和耐熱。

           加州大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院與空軍研究實驗室簽訂了為期五年的協(xié)議,開展可以增強(qiáng)軍事技術(shù)應(yīng)用的研究。

           加州大學(xué)教授Vesselin Shanov與UC的納米世界實驗室共同負(fù)責(zé)研究合作伙伴和UC教授Mark Schulz。他們共同利用他們在電氣,化學(xué)和機(jī)械工程方面的專業(yè)知識來制造可以為電子設(shè)備供電的“智能”材料。

           “主要的挑戰(zhàn)是將這些美麗的特性轉(zhuǎn)化為利用它們的強(qiáng)度,導(dǎo)電性和耐熱性,”Shanov說。

           舒爾茨表示,制造業(yè)處于碳復(fù)興的尖端。碳納米管將取代汽車和飛機(jī)中的銅線,以減輕重量并提高燃油效率。碳將過濾我們的水,并通過新的生物識別傳感器告訴我們更多關(guān)于我們的生命和身體。

           碳將取代聚酯和其他合成纖維。由于碳納米管是地球上最黑的物體,吸收了99.9%的可見光,你可能會說碳是新的黑色。

           “在過去,金屬主導(dǎo)制造業(yè),”舒爾茨說?!暗艺J(rèn)為碳會在很多應(yīng)用中取代金屬。

           “將會有一個新的碳時代 - 碳革命,”舒爾茨說。

           UC的Nanoworld實驗室指導(dǎo)30名研究生和本科生的集體工作。

           其中之一,UC研究助理Sathya Narayan Kanakaraj,共同撰寫了一項研究,研究如何提高干法紡制碳納米管纖維的拉伸強(qiáng)度。他的研究結(jié)果于6月發(fā)表在Materials Research Success雜志上。

           研究生Mark Haase在過去的一年里一直在Wright-Patterson的空軍研究實驗室探索碳納米管的應(yīng)用。通過合作,UC學(xué)生使用空軍實驗室的先進(jìn)設(shè)備,包括X射線計算機(jī)斷層掃描,來分析樣本。哈斯一直在使用空軍裝備來幫助他的同學(xué)們完成他們的項目。

           “這促使我們分組工作并專業(yè)化。這些與我們在企業(yè)研究和行業(yè)中看到的動力相同,”Haase說?!肮こ态F(xiàn)在是一項團(tuán)體活動,所以我們可以利用這一點。”

           加州大學(xué)的研究人員通過稱為化學(xué)氣相沉積的過程在真空室中在加熱下在四分之一尺寸的硅晶片上“生長”納米管。

           “每個粒子都有一個成核點。通俗地說,我們可以把它稱為種子,”Haase說。

           “我們的含碳?xì)怏w被引入反應(yīng)堆。當(dāng)碳?xì)馀c我們的'種子'相互作用時,它會在表面上分解并重新形成。我們讓它生長到我們想要的尺寸,”他說。

           研究人員幾乎可以使用任何碳,從酒精到甲烷。

           “我記得有一群人使用Girl Scout餅干炫耀。如果它含有碳,你可以把它變成納米管,”Haase說。

           UC的納米世界實驗室在2007年創(chuàng)造了世界紀(jì)錄,通過種植延伸近2厘米的納米管,這是當(dāng)時實驗室生產(chǎn)的最長的碳納米管陣列。今天的實驗室可以創(chuàng)造出更長時間的納米管。

           加州大學(xué)的研究人員在實驗室的工業(yè)線軸上拉伸了小纖維方塊。突然間,這片微小的碳片變成了一種類似蜘蛛絲的紡線,可以編織成紡織品。

           “這就像一種紡織品,”Shanov說。“我們可以像機(jī)器線一樣組裝它們,并將它們用于各種應(yīng)用,包括傳感器,跟蹤水中的重金屬或儲能設(shè)備,包括超級電容器和電池?!?

           對于軍方而言,這可能意味著要更換重型電池,這些重型電池可以為越來越多的電子設(shè)備充電,這些電子設(shè)備構(gòu)成士兵的負(fù)載:燈光,夜視和通信設(shè)備。

           “他們攜帶的重量的三分之一只是為所有設(shè)備供電的電池,”Haase說?!耙虼?,即使我們可以稍微削減一點,這對他們來說也是一個很大的優(yōu)勢。”

           醫(yī)學(xué)研究人員正在研究碳納米管如何幫助提供靶向劑量的藥物。

           “在外面,你可以添加一種蛋白質(zhì)分子。細(xì)胞會閱讀并說,'我想吃那個。' 因此,我們可以提供藥物來支持健康細(xì)胞,恢復(fù)生病細(xì)胞,甚至殺死癌細(xì)胞,“Haase說。

           但首先研究人員希望確保碳納米管是無毒的。

           “這就是為什么他們一直在緩慢行動,”Haase說?!把芯堪l(fā)現(xiàn),在高暴露或急性暴露下,碳納米管會導(dǎo)致類似于石棉的肺損傷。我們要做的最后一件事就是治愈一種癌癥,但卻發(fā)現(xiàn)它會給你一種不同的癌癥?!?

           初步結(jié)果很有希望。

           不要在巴黎時裝秀上尋找碳納米管時裝。成本太高了。

           “我們正在與那些更關(guān)心性能而不是成本的客戶合作。但是一旦我們完美合成,規(guī)模就會大幅增加,成本也會相應(yīng)下降,”Haase說?!叭缓笪覀儗⒖吹教技{米管擴(kuò)散到許多更多的應(yīng)用中?!?

           目前,UC的實驗室可以一次生產(chǎn)約50碼的碳納米管線進(jìn)行研究。

           “大多數(shù)大型紡織機(jī)器需要數(shù)英里的線程,”Haase說?!拔覀儠侥莾??!?

           在那之前,大規(guī)模生產(chǎn)仍然是碳納米管技術(shù)尚未解決的問題之一,空軍研究實驗室材料與制造理事會負(fù)責(zé)人Benji Maruyama說?!霸跀U(kuò)大工藝范圍方面還有很多工作要做。將碳納米管纖維從硅盤中拉出來對于實驗室規(guī)模的研究是有利的,但不適用于制造飛機(jī)機(jī)翼或飛行服,”Maruyama說。

           他說:“唯一讓我們退縮的是破解制造碳納米管的規(guī)模?!?

           Maruyama試圖通過一系列使用名為ARES的自主研究機(jī)器人進(jìn)行的實驗來解決這個問題。機(jī)器人使用碳納米管設(shè)計和進(jìn)行實驗,分析結(jié)果,然后使用該數(shù)據(jù)和人工智能重新定義下一個實驗的參數(shù)。他說,通過這種方式,它可以在與人類研究人員同時進(jìn)行100次實驗。

           “碳納米管的最大優(yōu)點是不缺材料。它只需要金屬催化劑 - 我們使用鐵和鎳 - 和碳。它并不稀缺,”Maruyama說?!耙虼?,當(dāng)我們談?wù)撁磕晟a(chǎn)數(shù)百萬噸碳納米管時,我們并沒有制造數(shù)百萬噸稀有物。”

           Shanov說,最終目標(biāo)是將UC的學(xué)術(shù)研究轉(zhuǎn)化為實際問題的解決方案。

           “我們在學(xué)術(shù)界擁有探索不同應(yīng)用的奢侈品,”Shanov說?!安⒎撬腥硕伎梢钥吹竭@個市場。但即使10%受到打擊,也會取得巨大成功?!?br />

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