協(xié)會調(diào)研寧波、東陽、吳江三地零部件骨干企業(yè)

       為全面了解新冠疫情爆發(fā)以來行業(yè)零部件企業(yè)的發(fā)展和恢復(fù)情況，當(dāng)前面臨的難點和堵點以及下步發(fā)展思路與政策建議，中國縫制機械協(xié)會副理事長、零部件分會執(zhí)行會長吳吉靈于2020年9月21-25日分別在寧波、吳江協(xié)會組織召開了零部件骨干企業(yè)代表座談會，并實地調(diào)研走訪寧波德鷹、寧波祥瑞、浙江華洋、浙江慧捷、朋友衣車、東陽太極、東陽金振、東陽永準、東陽美時達、湖州騰卓、吳江金明等零部件生產(chǎn)及商貿(mào)企業(yè)。零部件分會輪值會長、寧波協(xié)會會長莊錫良，零部件分會輪值會長、吳江協(xié)會會長王建明分別召集和主持了座談會。

       從骨干企業(yè)座談及實地調(diào)研走訪情況來看，行業(yè)零部件企業(yè)在經(jīng)歷一季度艱難復(fù)工復(fù)產(chǎn)和二季度產(chǎn)銷大幅下滑的嚴峻形勢下，堅定發(fā)展信心，通過積極調(diào)整、多元拓展、創(chuàng)新求變，有效抗擊了新冠疫情及市場萎縮對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的嚴重沖擊和挑戰(zhàn)，目前在國內(nèi)經(jīng)濟和內(nèi)需穩(wěn)步復(fù)蘇、國外下游行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進等有利形勢帶動下，零部件行業(yè)已經(jīng)逐步走出發(fā)展低谷，生產(chǎn)及訂單較上半年均有明顯恢復(fù)，企業(yè)發(fā)展信心明顯增強。

       在生產(chǎn)層面，與國內(nèi)整機企業(yè)配套的零部件企業(yè)生產(chǎn)普遍恢復(fù)至上年同期的80%以上，部分單項產(chǎn)品冠軍企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)至100%，生產(chǎn)開始加班加點;與國外品牌整機企業(yè)配套的零部件企業(yè)則恢復(fù)相對較緩，生產(chǎn)普遍恢復(fù)至上年同期的50-70%，生產(chǎn)開始由做四休三逐步恢復(fù)到做五休二的正常工作時間水平;以東陽為代表的零部件商貿(mào)企業(yè)，隨著出口形勢漸趨好轉(zhuǎn)，銷售逐步恢復(fù)至上年同期的70%。

       在疫情應(yīng)對及發(fā)展層面，由于疫情突發(fā)，短時間內(nèi)對企業(yè)帶來較大沖擊，零部件企業(yè)普遍只能通過人員、生產(chǎn)、庫存、投資等層面的調(diào)整，主動縮減規(guī)模，穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營，力保收支平衡，等待行業(yè)復(fù)蘇。雖然疫情影響大、持續(xù)時間長，但是大部分零部件企業(yè)對縫制設(shè)備主業(yè)均充滿信心，主動化危為機，積極創(chuàng)新求變。如：德鷹、鶴林、華洋、慧捷、玉寧等部分企業(yè)，雖然資金流緊張，但仍選擇加大逆勢投入，堅定推動企業(yè)向自動化、智能化制造轉(zhuǎn)型，對企業(yè)發(fā)展進行長遠規(guī)劃和布局;鄞工、五菱、迪信、勇耀、金億、金振、美時達等部分企業(yè)，則時刻保持危機感，積極思考后疫情時代在全球需求、格局調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方面面臨的挑戰(zhàn)和機遇，著手從市場、產(chǎn)品、技術(shù)、運營等層面進行謀劃與調(diào)整。

       從當(dāng)前零部件企業(yè)面臨的發(fā)展難點來看，主要還是集中在訂單不足、贏利乏力、人員難招以及可持續(xù)投入的動力不足、方向不明。隨著后疫情時代行業(yè)洗牌的逐步推進和下游對產(chǎn)品性價比要求進一步提升，部分無產(chǎn)品規(guī)模和核心技術(shù)優(yōu)勢的零部件企業(yè)將逐步萎縮，面臨轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)行或淘汰出局，零部件行業(yè)格局調(diào)整及洗牌正逐步展開。堅持新發(fā)展理念，加快裝備升級和工藝技術(shù)變革，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和打造行業(yè)不可替代優(yōu)勢，成為零部件企業(yè)破解發(fā)展困局，實現(xiàn)可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展的必然路徑，要求零部件企業(yè)堅定信心、轉(zhuǎn)變理念、重新定位、長遠規(guī)劃和持續(xù)投入，要求整機企業(yè)持續(xù)優(yōu)化、扶持和重構(gòu)供應(yīng)體系，帶動供應(yīng)商和企業(yè)同步成長、協(xié)同發(fā)展。