工業(yè)縫紉機(jī)
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雙針縫紉機(jī)故障解決有方法

    雙針縫紉機(jī)指的是有兩支針的縫紉機(jī),出來的效果是雙線并列,互為平行。一條褲子中用到雙針的地方較平車少,故在車間中,平車與雙針的配搭約在5:1左右,但它又是必不可少的。雙針效率高,而且雙線平行規(guī)整漂亮。各種的雙針車,都有個很頭痛的問題,就是車起來不穩(wěn)定。維修率很高,特別是用了幾年后,很多相位時間都有點(diǎn)亂了。很多的機(jī)修是怎么調(diào)都調(diào)不好。
    首先,我們從針柱和送布齒開始。先把送布量(調(diào)節(jié)號盤)調(diào)到零,沒有送布的時候,轉(zhuǎn)動飛輪,使針柱處于下死點(diǎn)。松開水平送布搖臂緊固螺絲,把針柱和壓腳桿的內(nèi)側(cè)距離調(diào)整為1.5mm左右。沒調(diào)好的話就會引起跳針和斷針。注意,調(diào)整后送布齒孔的落針點(diǎn)會有變化,要調(diào)整送布齒來配合。送布時間要調(diào)到水平送布凸輪的刻點(diǎn)和下軸的刻點(diǎn)吻合。水平送布凸輪不要錯位,否則會使轉(zhuǎn)動沉重!使機(jī)針沿送布齒孔的中心位置進(jìn)入,非常重要,否則會發(fā)生浮線現(xiàn)象!
    誤區(qū)一就是一般的機(jī)修都會去調(diào)針桿來配合送布齒孔以及落針點(diǎn)沒在送布齒孔的中間,特別是長孔時侯!再來就是針和旋梭的配合時間。機(jī)針的下死點(diǎn)是根據(jù)縫制的布料情況來調(diào)整。當(dāng)機(jī)針從下死點(diǎn)上升2.2mm(或是看下刻線和針柱套的下端面平)的時候,左右移動旋梭軸座,使機(jī)針和旋梭尖的距離為0-0.05mm,機(jī)針和針擋的距離為0-0.07mm,機(jī)針的中心線和旋梭尖一致。要看實(shí)際情況把勾線時間調(diào)快還是慢點(diǎn)。轉(zhuǎn)動手輪,使退線勾置于最后的位置。向旋梭旋轉(zhuǎn)方向的反方向轉(zhuǎn)動內(nèi)梭,使梭擋和針板槽相接觸。松開退線勾的固定螺絲,使內(nèi)梭三角型擋片和退線勾的間隙為0.2-0.3mm.間隙過大,造成線套松,斷線。間隙過小,造成退線勾破損。不要忘了,針板槽的上面到梭擋的上面的間隙調(diào)整為0.8-1.0mm.更換旋梭軸上套墊板來改變旋梭的高低。
    誤區(qū)二就是一般的機(jī)修都會去墊高針板來調(diào)節(jié)它的間隙。最后就是上軸和下軸的配合時間,將同步齒型帶從齒型輪上拆下。轉(zhuǎn)動手輪,使手輪的刻線和車頭的刻點(diǎn)對上。轉(zhuǎn)動下軸,使機(jī)座上有個小孔和下軸齒型輪的第1個螺絲對上。保證上軸,下軸的位置都不動,將同步齒型帶裝上。如果時間不對,送布齒的落針點(diǎn),送布時間,變化機(jī)械卡死等。
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