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導(dǎo)航:

不要讓裝備制造業(yè)拉“中國制造”的后腿

        “每次經(jīng)過稍微重要一點的工程工地,或者從電視里看三峽工地的場景,都會看到,使用的推土機(jī)、挖掘機(jī)以及運輸車等大型車械無一不是進(jìn)口的。心里除了遺憾,還有擔(dān)憂。”十屆全國人大代表、浙江大學(xué)先進(jìn)控制研究所所長褚健說。 

        褚健代表認(rèn)為,一個國家制造業(yè)水平完全取決于裝備的水平,我國目前已成為世界重要的加工中心,但裝備制造業(yè)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求。一個國家或地區(qū)要成為制造基地,首先必須具備產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計能力,同時具備制造先進(jìn)裝備的能力,否則競爭力將受到嚴(yán)重制約。 

        褚健代表以浙江省為例,分析了我國裝備業(yè)的現(xiàn)狀:技術(shù)含量太低,無法與國際先進(jìn)企業(yè)競爭,甚至在一定程度上還受制于人。比如浙江省臺州地區(qū)生產(chǎn)的各種縫紉機(jī)占全國產(chǎn)量的近40%,而且大量出口,但是其中的控制器幾乎全是從韓國進(jìn)口的;紹興地區(qū)生產(chǎn)的紡機(jī)占全國的20%以上,但清一色是普通紡機(jī)。浙江省目前機(jī)電產(chǎn)品年出口額達(dá)到90多億美元,但絕大多數(shù)缺少自動化技術(shù)的信息技術(shù),附加值難以提高。 

        一些代表指出,由于裝備制造業(yè)水平有限,我國現(xiàn)有的加工制造業(yè),不得不大量使用進(jìn)口。許多具有區(qū)域特色的產(chǎn)品因此一時無法達(dá)到發(fā)達(dá)國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),國際市場開拓能力弱,大量的先進(jìn)設(shè)備需要進(jìn)口的車輛機(jī)械,花費了國家大量外匯,同時極大地限制了企業(yè)跳躍式發(fā)展。褚健代表分析,我國裝備落后的原因主要有以下技術(shù)難點:一是自動化技術(shù)應(yīng)用較少或幾乎沒有;二是光機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用較少,缺少相應(yīng)的技術(shù)人才;三是先進(jìn)的傳感器技術(shù)幾乎沒有應(yīng)用,導(dǎo)致幾乎不可能生產(chǎn)先進(jìn)的高檔裝備;四是信息技術(shù)應(yīng)用較少,在新一代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和開放技術(shù)面前缺少集成能力。 

        為此,褚健代表建議,利用我國高校已有的自動化技術(shù)和信息技術(shù)的優(yōu)勢,聯(lián)合部分大型民營企業(yè),開發(fā)并應(yīng)用先進(jìn)的自動化技術(shù)和軟件技術(shù),大力提高我國裝備的自動化水平,提高裝備的質(zhì)量和檔次。 
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