中國制造推動亞洲共贏
作為全球產業(yè)轉移大潮中最亮麗的景觀,“中國制造”的崛起給世界經(jīng)濟帶來巨大的震撼。昨天,在博鰲論壇上,與會代表表示,要為亞洲經(jīng)濟尋找共贏模式。 印尼國際戰(zhàn)略研究所的MariPangestu博士指出,中國已經(jīng)成為亞洲的生產中心,未來將代替日本成為亞洲經(jīng)濟增長的中心。 據(jù)了解,日本方面曾對東京證券市場上1000多家上市公司展開調查,結果,日本制造業(yè)一半以上企業(yè)準備3年內把生產線移往海外,其中超過七成企業(yè)把中國作為首選目的地。
“中國的競爭將搞垮其他國家的制造業(yè)。”Pangestu博士認為這樣的認識過于夸張。 “中國大陸對臺灣、日本貿易仍是逆差,而中國的出口中有許多是進口原料加工后的再出口,與東亞其他國家的情況十分類似。” 博鰲論壇秘書長龍永圖則認為:“中國不過是產業(yè)鏈中的一個環(huán)節(jié),是世界工廠的一個車間,要謀求與各方的合作。” 中國經(jīng)濟帶來的不是威脅,而是亞洲共贏。中國改革開放論壇理事長鄭必堅說:“僅就東盟來說,過去10年,雙邊貿易額增長了6倍多,去年更達547.7億美元,預計到2005年,將突破1000億美元。中國---東盟貿易區(qū)建立后,雙方的經(jīng)貿合作將更加緊密。” “優(yōu)勢互補”成為亞洲制造業(yè)共贏的關鍵詞。一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理秦煥明呼吁亞洲各國建立“各自之間的比較優(yōu)勢,實現(xiàn)區(qū)內汽車貿易自由化。” Pangestu博士建議,亞洲各國積極進入“中國的生產和出口網(wǎng)絡,”相對于中國,一些東南亞國家有很強的“經(jīng)濟互補優(yōu)勢”,比如高價值和高端產品和服務。對于亞洲各國來說,重點不是東亞市場,而是美國,是全球市場。