訂單不斷車衣工搶手　9.11后紐約華人制衣廠現(xiàn)榮景

　　據(jù)北美世界日?qǐng)?bào)報(bào)道，紐約華人車衣商會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄭時(shí)甘表示，美國(guó)對(duì)來自中國(guó)大陸的棉制褲子、針織襯衫、棉及化纖內(nèi)衣等紡織品進(jìn)行特別限制，使許多原本要發(fā)到海外的訂單在配額限制下不得不留在本土制作，使華人衣廠受惠。

　　華人制衣業(yè)在9.11時(shí)期掀起幾波倒閉潮和遷移潮，衣廠數(shù)量驟減，工人紛紛轉(zhuǎn)行，曾經(jīng)是曼哈頓經(jīng)濟(jì)支柱的制衣業(yè)從此一蹶不振。

　　紐約誠(chéng)信衣廠負(fù)責(zé)人王永享日前也表示，近幾年來，華人制衣廠對(duì)數(shù)量少、交貨急、利潤(rùn)低的訂單都奉若甘霖，不過近期的狀況完全改觀，很多業(yè)者對(duì)小批量訂單不予理會(huì)，因?yàn)楣ぷ饕讯嗟浇硬煌辍?/p>

　　制衣業(yè)現(xiàn)有的工人數(shù)量已完全不能滿足市場(chǎng)需求，熟手工人被制衣廠競(jìng)相爭(zhēng)奪。有的衣廠老板為獲得足夠人手，以便能按期交貨，不惜調(diào)漲每件成衣的加工價(jià)格，到其它衣廠挖角。

　　紐約華埠格蘭街一間制衣廠的多名華裔女車衣工，日前就被布魯克林一間華人衣廠以更高薪請(qǐng)去。新雇主所出的價(jià)格，足以使她們的日收入從70元增加到百元左右，月收入達(dá)近3000元。

　　以往拼命壓低價(jià)格的服裝商也不再吝嗇，通常都會(huì)同意制衣廠提出加價(jià)的要求。王永享說，人工成本增加后，制衣廠盈利減少，必然要由可賺取更高利潤(rùn)的服裝商來承擔(dān)，只是加價(jià)幅度要雙方都能接受。

　　制衣廠加班現(xiàn)象日益普遍，工人看在加班費(fèi)的份上尚能接受。在華埠企李士提街一間衣廠工作多年的車衣女工廖太說，自9.11事件以來，她的月收入就一直只有1000多元，但也堅(jiān)持下來了，如今又有了賺錢機(jī)會(huì)，她感到很滿足，會(huì)很珍惜。

　　制衣業(yè)者當(dāng)前最頭痛的是請(qǐng)不到足夠的工人，幾乎所有制衣廠都在求才若渴。不過當(dāng)年捱不過制衣業(yè)冬天而轉(zhuǎn)換到餐飲、賭場(chǎng)、家庭護(hù)理等行業(yè)的工人們，仍然對(duì)制衣業(yè)的前景信心不足，無法下決心重回老本行。

　　華人制衣業(yè)者也了解，當(dāng)前接不完的訂單，并不代表生意總量已經(jīng)恢復(fù)到昔日的巔峰，而是因?yàn)橹埔聫S和工人數(shù)量不足而呈現(xiàn)的暫時(shí)性飽和。一旦制衣廠數(shù)量增加，或者美國(guó)不再對(duì)中國(guó)紡織品設(shè)限，華人制衣業(yè)都可能再度受沖擊。