整機(jī)與電控　標(biāo)準(zhǔn)合定還是分定?

　　大多數(shù)整機(jī)廠(chǎng)家是不生產(chǎn)電控產(chǎn)品的，，而電控廠(chǎng)家也不生產(chǎn)整機(jī)，但現(xiàn)行整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與電控標(biāo)準(zhǔn)卻是合并的，這就給雙方廠(chǎng)家都帶來(lái)了一個(gè)大難題。在出廠(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)候，是否需要拆開(kāi)自己采購(gòu)來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)?比如，整機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)在進(jìn)行產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，不可能拆開(kāi)一臺(tái)臺(tái)已裝配好的整機(jī)去測(cè)驗(yàn)。有時(shí)侯企業(yè)會(huì)固定用一臺(tái)測(cè)試用電機(jī)來(lái)測(cè)試所有整機(jī)，但這樣又不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的一些規(guī)定，這讓許多廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人表示很為難。他們表示，整機(jī)與電控標(biāo)準(zhǔn)還是應(yīng)該分開(kāi)制定，因?yàn)橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)再準(zhǔn)確，再有指導(dǎo)意義，當(dāng)它不具備可操作性時(shí)也都是空談。

    我們應(yīng)該意識(shí)到，標(biāo)準(zhǔn)分開(kāi)制定所帶來(lái)的一系列“副作用”肯定是存在的，對(duì)于機(jī)電一體化時(shí)代而言，標(biāo)準(zhǔn)分定似乎是一種倒退。但事實(shí)并非如此，分開(kāi)制定是為了滿(mǎn)足不同廠(chǎng)家的檢驗(yàn)需要，而對(duì)于一些機(jī)電一體化方面的參數(shù)則絲毫不可以分而言之。

    準(zhǔn)確地說(shuō)，我們應(yīng)該在堅(jiān)持大力倡導(dǎo)機(jī)電一體化的原則之上，分開(kāi)制定整機(jī)與電控標(biāo)準(zhǔn)，大大提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。