757包縫機主軸蝸桿與油泵蝸輪裝配技巧

　　757高速包縫機是適用于各種紡織物薄、中、厚料的包邊、包縫作業(yè)的專業(yè)設備。由于采用了自動潤滑給油裝置，高速包縫機運轉自如縫紉張力好，在高速運轉時也能縫制出穩(wěn)定的線跡。如果設備使用年限過長、零件磨損，特別是油泵的蝸輪與主軸的蝸桿磨損較大，容易導致設備局部噪音增大，而從整機來說，操作者和維修工很難判斷噪聲故障出自哪個具體的部分。

 

　　下面，筆者根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗，介紹幾點裝配技巧：

　　1.新設備的調(diào)整

 

　　裝配新的高速包縫機設備時，如果碰到蝸輪蝸桿兩者尺寸都處于負值，那么筆者判斷是兩者間隙過大；如果機殼主軸孔與油泵定位孔之間的尺寸處于正值，那么兩者之間的間隙也過大，因此噪音自然也就增大。如何選擇最適合的零件進行調(diào)整呢？

 

　　首先，將油泵的一層過濾網(wǎng)拆開，用手握住四星輪左右擺動，檢查兩者的間隙有多大。如果油泵蝸輪擺不動，就證明沒有間隙或者被擠壓死，間隙大約為0.01mm－0.02mm，目前還沒有更為科學的調(diào)試方法，完全憑操作者的感覺。碰到上述的兩者間隙無法調(diào)節(jié)時，只有加大機座油泵定位孔。

 

　　其次，新機裝好后，我們將高速包縫機進行空載運轉1小時－2小時，以保證各部位齒輪及蝸輪、蝸桿齒形吻合，然后再進行最后的設備調(diào)試，為防止油泵螺釘松動，可在螺釘上涂少許膠水，以防止設備在高速縫紉作業(yè)時螺釘松動。

 

　　2.舊設備的調(diào)整

 

　　維修舊的757高速包縫機的方法是，加大油泵定位孔來進行調(diào)整。順便提一點建議：油泵定位孔與主軸孔的定位尺寸可按圖紙加工，但機座油泵定位孔直徑可以比原來圖紙上的尺寸大0.2mm－0.3mm，即新機與舊機都有調(diào)整余地，否則，我們很難找到噪聲出在哪里。只能懷疑一處排除一處，很難從根本上解決問題。如果按上述方法進行調(diào)整，相關問題基本能夠迎刃而解。