縫制機(jī)械零部件行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)

　　零部件行業(yè)過去30年所依賴的發(fā)展路徑、經(jīng)驗(yàn)，以及年年都能增長(zhǎng)，年年都能賺錢的環(huán)境已經(jīng)改變。伴隨著宏觀經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型的壓力，長(zhǎng)期快速發(fā)展下的隱患逐漸暴露，頑疾未除，又添新傷，成為當(dāng)前零部件行業(yè)不得不面對(duì)的困境。

　　企業(yè)盈利能力下降

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2011年中國(guó)縫制機(jī)械行業(yè)42家規(guī)模以上零部件企業(yè)用工成本平均增加19%，原材料成本平均增加15%，其他成本平均增加8%，各項(xiàng)費(fèi)用總支出增加5%，銷售毛利率平均為20%，同比下降6%。

　　據(jù)協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果，雖然2012年以來原材料成本有所下降，但是零部件產(chǎn)品價(jià)格總體處于下滑通道，企業(yè)利潤(rùn)跌幅嚴(yán)重。最新數(shù)據(jù)則顯示，2011年下半年開始，在國(guó)內(nèi)需求劇減，國(guó)際需求疲軟的大環(huán)境下，行業(yè)出現(xiàn)量值同比加速下滑的勢(shì)態(tài)，行業(yè)利潤(rùn)同比下滑已達(dá)50%以上。

　　江蘇飛虎針業(yè)有限公司董事長(zhǎng)薛宏飛指出，隨著用工成本的擴(kuò)大、原材料價(jià)格提高，水電費(fèi)的上漲，產(chǎn)品的成本越來越高，與產(chǎn)品售價(jià)不同步之間的矛盾已經(jīng)相當(dāng)突出。

　　招工難困擾企業(yè)發(fā)展

　　隨著人口紅利的消失，低成本運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，靠廉價(jià)勞動(dòng)力賺取利潤(rùn)的發(fā)展模式難以為繼。作為典型的勞動(dòng)密集型企業(yè)，零部件制造在產(chǎn)品質(zhì)量保證、生產(chǎn)效率等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)工人素質(zhì)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等層面的依賴性較強(qiáng)，連續(xù)多年的“招工難”，使得零部件行業(yè)發(fā)展更為艱難。

　　據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，參與調(diào)查的42家規(guī)模以上零部件企業(yè)，85%不同程度的存在招工難問題，特別是難以吸引和留住有經(jīng)驗(yàn)與一技之長(zhǎng)的技術(shù)工人。雖然員工工資都在持續(xù)增長(zhǎng)，但由于零部件企業(yè)普遍生產(chǎn)、生活環(huán)境相對(duì)較差，地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，導(dǎo)致員工流動(dòng)性比較大，技術(shù)培訓(xùn)跟不上崗位需求，由于員工的頻繁更換在一定程度上影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　　薛宏飛表示，隨著時(shí)代的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，新一代企業(yè)員工對(duì)生活質(zhì)量，尤其是工作環(huán)境、勞動(dòng)強(qiáng)度、福利待遇等方面的要求發(fā)生根本性改變，企業(yè)還沒有主動(dòng)的思想準(zhǔn)備和應(yīng)變能力，這是零部件企業(yè)“招工難”亟待解決的問題。

　　需求遞減成為必然趨勢(shì)

　　從2012年4、5月份開始，行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定低速發(fā)展周期，上半年各大整機(jī)企業(yè)報(bào)表、包括行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均不容樂觀，預(yù)計(jì)下半年虧損將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，行業(yè)復(fù)蘇以來，產(chǎn)能過剩、供大于求的基本面未能好轉(zhuǎn)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)初現(xiàn)苗頭，國(guó)際品牌不斷試水低端市場(chǎng)，隨著整機(jī)企業(yè)生存壓力的加劇，作為上游的零部件企業(yè)相互間的競(jìng)爭(zhēng)亦將逐漸白熱化。

　　杰克控股集團(tuán)總裁阮積祥表示，“從服裝產(chǎn)業(yè)來看，其對(duì)縫紉機(jī)需求必然向自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展調(diào)整，導(dǎo)致的結(jié)果肯定是價(jià)增量減， 2007年行業(yè)總產(chǎn)量的歷史高度已一去不復(fù)返，行業(yè)未來的產(chǎn)量將會(huì)進(jìn)一步下降。以平縫機(jī)為例，普通平車大幅減少，電腦平車迅速提升，導(dǎo)致平車零部件的需求量越來越減少，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，更是未來的趨勢(shì)”。

　　企業(yè)升級(jí)動(dòng)力不足

　　當(dāng)前，“低成本業(yè)務(wù)模式已經(jīng)難以維持，未來的生存發(fā)展需進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施質(zhì)量戰(zhàn)略，推行品牌競(jìng)爭(zhēng)”的理念成為廣大零部件企業(yè)的共識(shí)。但是要達(dá)成這一目標(biāo)，需要進(jìn)行長(zhǎng)期而巨大的財(cái)力、人力、物力、時(shí)間投入，鑒于行業(yè)不甚明朗的發(fā)展趨勢(shì)，更多企業(yè)選擇維持現(xiàn)狀，節(jié)源縮支的保守觀望態(tài)度。

　　一位零部件企業(yè)老總感慨：縫制設(shè)備使用周期長(zhǎng)，市場(chǎng)需求變化大，極大部分的零件企業(yè)對(duì)整機(jī)企業(yè)依賴性較強(qiáng)，跟隨整機(jī)企業(yè)而變化，企業(yè)缺乏應(yīng)有的市場(chǎng)應(yīng)變能力。同時(shí)，極大部分零件企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)不明顯，缺乏應(yīng)有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

　　“產(chǎn)品附加值低的局面長(zhǎng)久未改善，而先進(jìn)技術(shù)及高端產(chǎn)品方面，短時(shí)間內(nèi)難于發(fā)達(dá)國(guó)家抗衡。”天津市馬駿騰精密機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)杜辰認(rèn)為，市場(chǎng)低迷時(shí)，尋求多元化發(fā)展比固守主業(yè)來得更實(shí)際更易見效，在零部件行業(yè)全線進(jìn)入低速發(fā)展周期時(shí)，是否在縫制設(shè)備領(lǐng)域繼續(xù)投資、投多少，都成為必須直面的現(xiàn)實(shí)問題。未來，下游市場(chǎng)對(duì)零件的需求日趨精密化、科技化、穩(wěn)定化，要想貼合這一需求趨勢(shì)，所付出的高額成本難以短期見效、短線收回，因此從實(shí)際情況是目前來看，多數(shù)企業(yè)持續(xù)升級(jí)、投入的意愿并不高。