漢口北建千畝現(xiàn)代服裝工業(yè)園

　　漢口北市場群北側(cè)，車行10余分鐘，地平線上崛起一片工業(yè)園區(qū)。

　　面積3000畝、建筑面積300萬平方米，漢口北現(xiàn)代工業(yè)園可容納2000余家廠商入駐。目前，一期工程已完成，并已于5月開園。目前，首批入駐企業(yè)已進(jìn)入裝修階段。

　　“將來主要容納服裝生產(chǎn)企業(yè)，承接漢正街服裝制造業(yè)的轉(zhuǎn)移。”漢口北集團總經(jīng)理涂國喜告訴記者。運行后，工業(yè)園將與漢口北市場群形成產(chǎn)銷一體格局，將形成升級版的“前店后廠”服裝產(chǎn)業(yè)鏈，成為華中規(guī)模最大、服裝加工類別最全、原產(chǎn)地服裝行業(yè)最集中的全產(chǎn)業(yè)鏈高端工業(yè)園。

　　漢口北作為漢正街轉(zhuǎn)移的主要承接地，為服裝企業(yè)“私人定制”了這樣一片工業(yè)園，讓“游擊隊”變成“正規(guī)軍”。

　　“這里的工業(yè)廠房是專門為服裝企業(yè)打造的。廠型、層高、面積，包括天然氣管道這些設(shè)施，都適合生產(chǎn)衣服。”涂國喜介紹，“園區(qū)里不光有做成衣的，也有布料、輔料等上游供應(yīng)商，設(shè)有生產(chǎn)加工區(qū)、倉儲配套區(qū)、員工生活區(qū)、商業(yè)一條街及研發(fā)創(chuàng)意中心等產(chǎn)業(yè)上下游配套，還有銀行、擔(dān)保公司等金融機構(gòu)。”

　　工業(yè)園緊鄰漢口北批發(fā)市場，產(chǎn)品可直接運往市場銷售。眼下，漢口北批發(fā)市場承接漢正街轉(zhuǎn)移，已匯聚輕紡輔料城、品牌服裝城、窗簾家紡城等專業(yè)批發(fā)市場，光品牌服裝城就有4000余家漢派服裝入駐，是華中地區(qū)服裝銷售的集散地。

　　離工廠不遠(yuǎn)就是三環(huán)線，4條高速公路出口與京珠、滬蓉高速對接，這里離天河機場、武漢北編組站、陽邏深水港等水、陸、空交通節(jié)點均很近，把運輸成本降至最低。

　　目前，工業(yè)園首期預(yù)訂廠房的服裝企業(yè)已逾600家，指南針、鑫禾、艾爾多姿、晨菲等業(yè)內(nèi)知名品牌均已入駐，130余家漢正街服裝企業(yè)的老板表示進(jìn)駐意向。

　　交通>>>

　　“五合一”交通綜合體中部首創(chuàng)

　　“漢正街因處于市中心，交通運輸一直是硬傷。”昨日，漢口北集團常務(wù)副總經(jīng)理李斌介紹，為打造漢口北的現(xiàn)代交通，集團曾多次奔赴全國考察，最終確立了“五合一”交通樞紐模式。

　　漢口北南距漢口火車站6公里、武漢港10公里，東距陽邏深水港15公里，西距天河機場8公里，處于武漢運輸?shù)狞S金地帶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。

　　今年5月，市軌道交通1號線堤角至漢口北工程正式開通，從市中心到漢口北僅十來分鐘車程，每天送來數(shù)萬客流。2013年經(jīng)多方論證，以公共交通為導(dǎo)向成為漢口北交通樞紐的開發(fā)理念，在漢口北品牌服裝城對面，緊鄰輕軌站，開建交通綜合體，一站式立體換乘將成最大特色。

　　近10萬平方米的交通綜合體中，以輕軌站為核心，公交、出租、私家車、客車將同步換乘，商務(wù)辦公、酒店、餐飲也一應(yīng)俱全。建成后將再度提升漢口北商務(wù)配套能力。李斌說，“五合一”交通樞紐，在中部屬首創(chuàng)。預(yù)計明年5月正式投入使用。

　　此外，溝通漢口北部大門的劉店立交工程正在緊張施工，老岱山橋的擴寬改造已立項，塔子湖東路跨三環(huán)立交年內(nèi)竣工，漢口北將形成順暢的環(huán)形路網(wǎng)，立體交通時代正在到來。