同步車底線偶爾起個(gè)線泡！搞死人了！求大師們指教！

1984rrl

牙架也換了，針行程也調(diào)快了點(diǎn)，旋梭也好的，定位勾距離也夠，夾線器也正常，針板和壓腳也是好的！勾線位置也調(diào)早了點(diǎn)！還是不行，

wenyin

停步觀望！等高手解答

xjgss1988

定位鉤與旋梭直接的間隙小 把定位鉤打磨下就好了

chenjixiu

如果定位勾與旋梭的間隙沒(méi)問(wèn)題，定位勾也沒(méi)斷裂或毛刺的話建議換個(gè)旋梭，旋梭的問(wèn)題有時(shí)表面上是看不出的。試試看

機(jī)修·小徐

換 個(gè)梭床試試看，

帥哥123

跟我的問(wèn)題一樣，你看到我的帖子沒(méi)？，我的是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有一針，面線收不上來(lái)，只有把上線搞得很緊，但還是有點(diǎn)浮線，只不過(guò)不怎么明顯。

哈哈哈哈

大俠在哪里

791204

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梁?jiǎn)⒓t

面線要調(diào)緊一點(diǎn)，拐彎時(shí)壓腳不要 調(diào)太高。適當(dāng)減少面線出線量。

wenjixiu

梁?jiǎn)⒓t 發(fā)表于 2014-12-8 11:04
面線要調(diào)緊一點(diǎn)，拐彎時(shí)壓腳不要 調(diào)太高。適當(dāng)減少面線出線量。

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