坎車過(guò)骨位跳針的一點(diǎn)點(diǎn)心得

嘉興針車行

廠里一直做針織布，布料相對(duì)變化不大，所以坎車一般很少調(diào)動(dòng)?，F(xiàn)在做牛仔布且用203的線，每到襠位過(guò)骨處就跳長(zhǎng)針。用手搖手輪從針板底下看鉤線和插線時(shí)發(fā)現(xiàn)，在襠位骨位處鉤線時(shí)，長(zhǎng)針的線環(huán)明顯很小，有時(shí)根本就是沒(méi)有線環(huán)（在平坦處長(zhǎng)針的線環(huán)很大），所以引起跳針；另外底線三角線環(huán)被面線綁在彎針底部而無(wú)法成三角線環(huán)，所以在長(zhǎng)針插入彎針背時(shí)插不到底線也跳針。
后來(lái)發(fā)現(xiàn)在過(guò)骨位時(shí)布料很厚，機(jī)針插到最低時(shí)長(zhǎng)針的針柄和壓腳相碰，機(jī)針上升時(shí)壓腳回彈，可能相當(dāng)于抬壓腳的性質(zhì)，所以線環(huán)很小。我把針桿提高到在最低位時(shí)長(zhǎng)針的機(jī)針柄與壓腳剛好不相碰再調(diào)鉤線時(shí)機(jī)，再把底線壓力稍微調(diào)大一點(diǎn)?，F(xiàn)在做了兩天還可以，分享一下。

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辛苦了.感謝分享!

eav177481

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軍婷

不錯(cuò)，值得學(xué)習(xí)

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學(xué)習(xí)了，感謝

梁?jiǎn)⒓t

感謝分享，學(xué)習(xí)了。

機(jī)械原理

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鄧小軍

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